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3205-1N
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人々が航空の先駆的な時代について考えるとき、いくつかの明白な名前が頭に浮かぶ。 1909年にイギリス海峡を渡ったルイ・ブレリオ(Louis Bleriot)と、1927年に彼のスピリット・オブ・セントルイス号に乗って大西洋の上を飛んだチャールズ・リンドバーグ(Charles Lindbergh)。
しかしあまり良く知られていないキューバのドミンゴ・ロシーヨ・デル・トロも航空機の殿堂に正当な立場を持っています。
1912年後半、ドミンゴ・ロシーヨはパリにいて、ルイ・ブレリオが運営する航空学校で国際飛行免許を取得しました。 同じ場所と時間に別のキューバ人アウグスティン・パーラ(Augustin Parla)がいました。 そして彼らは航空記録の探求で、彼と激しく競い合うライバルになりました。
ハバナ市が、キーウェストアメリカからハバナまでの約90マイルの危険な開放水域を渡る最初の人に今日の価値で約25万ドルの賞金を提示したことで、その対立を煽りました。
当時の飛行は非常に危険な任務でした。 そのため、世界中の何百万人もが記録破りなパイロットとその偉業によって魅了されていました。
1913年5月17日、ドミンゴはわずか50馬力のロータリーエンジンのモラーヌ・ソルニエ単葉機に乗り込み、2.08時間の飛行の後開放水域上での史上最長の長距離飛行で新しい世界記録を達成しました。
彼の名前を再び有名にすることが、ヴェロ ロシーヨコレクションのインスピレーションであり勇敢な紳士パイロットにふさわしいオマージュです。
ヴェロはこの範囲に完全に適合し、ブランドのレトロとヴィンテージのDNAを統合するのに役立っています。 洗練された44mmのケースは現代のロータリーバイブレーターで生成されています。 仕上げは1ケースあたり最大10時間かかる長いプロセスです。 同じデザインとなる時計は2つと無く、よりユニークさと個性が加わります。
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